Змеетро

• Тип: Здание
• Статус: активен
• Первое подтверждение: [151]
• Последнее обновление: [153]

Краткое описание

Сеть подземных тоннелей между крупными городами и портом: глубина около 50 м, спрессованный камень, звукоизолирующие панели, окраска зельем изоляции, рельсы из обычного металла, вымоченные в зелье укрепления; пещерные станции под городами, вагоны на тяге змей-химер. Название «змеетро» (средневековое метро) дано в гл. 152.

Подтверждённые свойства

• Тоннели проложены на глубине около полусотни метров, укреплены спрессованным камнем, звукоизолированы. [151]
• Вдоль тоннелей тянутся рельсы из обычного металла, вымоченные в зелье укрепления. [151]
• По плану первая очередь вводится в кв. IV: порт соединён с замком, гранитными карьерами и первыми агро-городами. [152]
• Первые ветки уже соединяют крупные города и заканчиваются портом; по железным рельсам идут караваны. [153]

Алиасы

• Подземные тоннели
• Змейтро
• Зметро

Связи

• ← контролирует — Палата Подземных Колец [152]

Появления

• [151] упоминается
• [152] упоминается
• [153] упоминается

Точные доказательства

• EVD-001960, [151]: «На самом деле они представляли собой огромные подземные тоннели.»
• EVD-001961, [152]: «Прокладка первой линии «змеетро» на тяге слепых подземных химер Палатой Подземных Колец.»
• EVD-001962, [153]: «Первые ветки подземных тоннелей уже соединяли воедино крупные города, заканчиваясь портом»

Ограничения канона

• Карточка создана импортом глав 149–160 по разбору с дословно сверенными цитатами и не расширяет сведения за пределы текста.
• Реплики, слухи и гипотезы Лейлина помечены в связях как attributed, а не как объективный факт.
• Примечание к сведению кандидатов: Тоннели (гл. 151, 153) и «змеетро» (гл. 152) объединены в одну сущность: в гл. 151 это «линия подземного метро», в гл. 152 Лейлин придумывает слово «змеетро» для той же сети. Сеть доставки «Змеялдберрис» — отдельная запись.

Источники

[151] [152] [153]